пятница, 16 августа 2013 г.

Госдума осенью может рассмотреть закон о запрете анонимности в рунете

МОСКВА, 16 авг — РИА Новости, Марина Кирпичевская. Госдума может рассмотреть законопроект о запрете анонимности в рунете в осеннюю сессию, сообщил Digit.ru со ссылкой на депутата Вадима Деньгина (ЛДПР).

«Этот законопроект, вероятно, поступит на рассмотрение в Госдуму в осеннюю сессию», — сказал Digit.ru Деньгин. Депутат одобрил инициативу, заявив, что выступает за верификацию пользователей.
Ранее в пятницу газета «Известия» сообщила, что на законодательном уровне рассматривается вопрос о блокировке доступа рунета к сети Tor, позволяющей установить анонимное соединение в интернете, защищенное от «прослушивания», и к другим анонимным серверам, включая публичные proxy-серверы.
Депутат Госдумы Роберт Шлегель в разговоре с Digit.ru также высказался за введение запрета на анонимность в интернете, отметив, что в любом случае она будет частичной, так как останется возможность выбора псевдонима на различных ресурсах.
Представители интернет-общественности, напротив, возражают против отмены анонимности в рунете. Председатель Пиратской партии России Павел Рассудов осудил инициативу, заявив, что запрет на анонимность в интернете означает подмену понятий и нарушает право пользователей на неприкосновенность частной жизни.
Примерно такой же позиции придерживается руководитель движения «РосКомСвобода» Артем Козлюк. «Если провести аналогию с реальной жизнью, то это то же самое, что если бы ФСБ в обязательном порядке приказала бы гражданам ходить по улице с приклеенной на груди табличкой с паспортными данными и обозначила обязательные места перемещения, которые проходят строго только под видеокамерами», — сообщил Козлюк Digit.ru.
Сылка на коментарии http://news.mail.ru/politics/14357441/comments/

среда, 31 июля 2013 г.

Мой Таксёныш))

Как и обещал, первые фотки моего щенка.
Порода - такса.
Кличка - Бос.
Возраст 1мес и 3 недели))

Эпоха Renault в Росии.

Начиная примерно с нулевых, в России началась эпоха Рено.
На базе завода АЗЛК в Москве был открыт цех по сбору Рено Логан. Достаточно приемлемый и адаптивный и по ценам и по ходовым качествам для безобразных российских дорог.



 Лично мне эта машина нравится.
И вот в итоге, по рассейским дорогам побежали и стали их заполнять ренушки))
Мне и я думаю не только мне, стало не нравится другое, что на ряду с открытием производства на территории россии, стали душить ввоз подержанных авто. Естественно надо понимать, что совокупность некоторых факторов, как коррупция и бюрократизм (которые ни как не могут или не хотят победить) держат цены на новые авто, мягко говоря немного завышенными по сравнению со всем цивилизованным миром.
Отдельно в под эту тему попадает отечественный автопром со своим ТАЗом ВАЗом (в простонародии называемый - ведро с болтами)
И честно говоря не понимаю тех людей, кто их покупает новые из салонов. За такие деньги можно просто выбрать себе достойный иностранный авто.
Японские машины просто супер. Правый руль, это синонимы слов - качество! удобство! цена!
И вот команда Путина начинает изобретать изощерённые всевозможные запреты как то, заградительное повышение пошлины, мифический утилизационный сбор. ну и на последок обвиняя во всех тяжких японский правый руль.
А вы когда нибудь смотрели на ютубе краш тесты продукции автоваза?

Ну в общем то, сегодня отмыл под капотное пространство Рено Кангу.
                                                                         

                                                                            ДО



и После
Всё  нормально и после водных и пенных процедур завёлся и работал как надо.




вторник, 23 июля 2013 г.

http://hi-tech.mail.ru/news/misc/medvedev-galaxy-s4.html
Замечено что ДАМ, уже не в первый раз выступает в качестве лица рекламируемых вещей, так сказать рекламной модели, кстати очень хорошо оплачиваемой!! В прошлом он был замечен в рекламе марки iPhone и BMW.

суббота, 20 июля 2013 г.

Сегодня расскажу и покажу ваму свой аквариум с обитателями. Итак:
  Аквариум на 100 л. почти кубовой формы. Специально выбрал для себя такую форму, чтобы наблюдать за ним было равнозначно со всех сторон.
  Возраст 6 лет.
За этот промежуток времени в нём сменилось 2-3 поколений рыбок и продолжают радовать глаз по сегодняшний день.




пятница, 19 июля 2013 г.

http://auto.mail.ru/article.html?id=42640
Всё таки Вова Путин всё правильно сделал. Не нужно показывать иностранцам во время олимпиады, что у нас идёт война на дорогах с геноцидом собственного народа.

пятница, 12 июля 2013 г.

Педальный супер вертолёт. Новый рекорд.


Педальный вертолет, сконструированный Тоддом Райхертом и Кэмероном Робертсоном из университета Торонто, побил мировой рекорд, продержавшись в воздухе 64,11 секунды, и обеспечил своим конструкторам победу в конкурсе Игоря Сикорского, сообщают СМИ.
По правилам конкурса Игоря Сикорского, основанного в 1980 году, для победы участнику необходимо выполнить три требования: длительность полета должна составлять более 60 секунд, высота полета должна превышать три метра, аппарат должен сохранять стабильность на протяжении полета в радиусе 10 метров от точки взлета.
Педалируемый вертолет Atlas успешно выполнил эти требования, продержавшись в воздухе 64,11 секунды, поставив мировой рекорд, достиг высоты 3,3 метра и смещался не более чем на 9,8 метра от точки взлета.
Деньги для реализации своего проекта Райхерт и Робертсон собрали на сайте Kickstarter. Этот сайт был создан для привлечения добровольных пожертвований на реализацию различных творческих, научных и производственных идей.
За 18 месяцев Райхерт и Робертсон проделали большую работу и внесли немало изменений в первоначальный проект вертолета. Базовый принцип – достижение достаточной подъемной силы путем вращения четырех винтов.
Тяга на винтах создается за счет активного педалирования одного колеса, подключенного к роторам винтов четырьмя ремнями Vectran. В процессе работы над машиной отдельные детали конструкции были значительно усовершенствованы. Итоговая конструкция имеет вес 55,1 кг, вес с пилотом – 130,1 кг. Мощность – 750 Вт (3 м).
В реальности во время испытательного полета велосипедист-пилот и сооснователь стартапа AeroVelo Тодд Райхерт в стартовые 12 секунд развил усилие около 1000 Вт, поднявшись на высоту 3 метра, а затем держал около 600 Вт в остальные 52 секунды. Канадские конструкторы уже подали заявку на оформления рекорда в Книгу рекордов Гиннеса.